报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。

营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。 车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。 营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

猫腻车”们的表面功夫，肯定是做足的。不过，我们依然可以从一些细微之处入手。例如，虽然整车看起来很新，但如果车门的内侧门把手的角落等一些地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又例如，打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发它们的顶端有“伤痕”，证明发动机可能拆下来维修过。那几道“伤痕”，正是拆卸时留下的。

3.日系车 日系车印象就是省油。日系车路上很常见，比如丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁等。日系车体现了日本人性格，精打细算。车子空间大，省油，耐用。如果不排斥日本品牌也可以考虑。 4.美系车 提到美系车反应应该是费油。美国三大汽车公司：通用、福特、克莱斯勒。美系车老款费油，新款的美系车油耗问题已经有所改善。美系车还有个特点就是外观看着很大，但是内部空间没有想象中的大。美系车外观较粗犷，如果你喜欢不拘小节可以考虑美系车。