海运保险通常由承运人负责购买，但也可以根据需要由委托方单独购买。海运保险分为基本险和附加险，其中基本险包括平安险、水渍险及一切险。
1. 货物到港后还能投保吗？
很多客户在做CIF价格时，货到港后收货人要求保单才来办理投保。此外，有些目的港需要保单才能清关，或者客户后来想起需要保单文件留底。然而，货到港后再投保保险公司是不承保的。如果需要保单作为清关文件，可以约定“不索赔保函”给保险公司，才能出具保单（此保单不能用于索赔）。
2. 船开多天后还能投保吗？
有人因为船东延迟提供资料才迟投保，有人忘记投保，还有人觉得货在海上漂风险增加才想起投保。一般情况下，保险公司规定进出口海运的走船7天内或者没有超过航程三分之一的，还是可以投保的，但需要提供“倒签保函”（保证货物在投保前还是的，投保之后出险的才能理赔）。如果超过时间，保险公司会认为道德风险增加，因此会提高承保条件、免赔额和保费等。
3. 船开5天内还能投保吗？
考虑到国际贸易核对单据过程繁琐和缓慢，而海运时效较长，保险公司一般允许客户倒签单的时间是5天左右。注意：开船后再投保的都属于倒签保单，需要盖章“倒签保函”。保险公司允许开船三天内投保不用盖章倒签保函，但保险的生效时间是在完成投保时生效。
4. 开船前可以投保吗？
国际惯例ISBP745规定：保险单据的起运日期不能晚于装运日期。也就是说，开船之前是可以投保的。保险公司也欢迎在开船前投保，因为迟投保会出现道德风险和倒签单等“违规”操作。
5. 货物出厂前可以投保吗？
发货人考虑到从货物到装船前还有一段陆运风险，希望将这段风险也保进去。正常的投保时间应该是起运前就完成投保，出厂前也要完成投保。
国内陆运和空运的保险不允许倒签保单。国内货运保险和国际空运保险最迟的投保日期是起运的当天。